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  車用鋼板彈簧（汽車板簧）又稱為葉片彈簧,，它是汽車懸架中應(yīng)用廣泛的一種彈性元件。它由若干片長度不等,、曲率半徑不同,、厚度相等或不等的彈簧鋼片疊合在一起,，組成一根近似等強(qiáng)度的彈性梁,。
  鋼板彈簧的斷面形狀除采用對稱斷面外,，還有采用上下對稱的特殊斷面。這樣可改善彈簧的受力狀況,，不僅提高了其疲勞強(qiáng)度,，還節(jié)約了金屬材料。
  鋼板彈簧在載荷作用下變形,，各片之間因相對滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦,，可使車架的振動(dòng)衰減。各片之間處于干摩擦,，同時(shí)還要將車輪所受沖擊力傳遞給車架,，因此增大了各片的磨損。
  所以汽車板簧在裝合時(shí),，各片之間要涂上較稠的石墨潤滑脂進(jìn)行潤滑,，并應(yīng)定期維護(hù)。鋼板彈簧本身還起導(dǎo)向裝置的作用,，可不必單設(shè)導(dǎo)向裝置,，使結(jié)構(gòu)簡化。有些高級轎車的后懸架也采用鋼板彈簧作彈性元件,。
  目前一些汽車上采用變厚度的單片或2—3片的鋼板彈簧,，可以減小片與片之間的干摩擦，同時(shí)減輕了重量,。