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  弓子板是汽車板簧懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)（厚度可以相等,，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁,。
  當(dāng)弓子板安裝在汽車板簧懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí),，各彈簧片都受力變形,，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí),，車橋和車架便相互靠近,。當(dāng)車橋與車架相互遠(yuǎn)離時(shí)，弓子板所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,，有時(shí)甚至?xí)聪颉?br />  主片卷耳受力嚴(yán)重,，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況,，常將第二片末端也彎成卷耳,，包在主片卷耳的外賣，稱為包耳,。
  為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能,，在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙，有些汽車板簧懸架中的弓子板兩端不做成卷耳,，而采用其他的支撐連接方式,，如橡膠支撐墊。