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  汽車板簧的優(yōu)點是結構簡單,，工作可靠,，成本低廉,，維修方便,。它既是懸架的彈性元件,，又是懸架的導向裝置,。

  汽車板簧的一端與車架鉸接,，可以傳遞各種力和力矩,，并決定車輪的跳動軌跡,。同時,，它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得,，所以廣泛用于非獨立懸架上,。

  弓子板的缺點是只能用于非獨立懸架,，重量較重，剛度大,、舒適性差,，縱向尺寸較長，不利于縮短汽車的前懸和后懸,，與車架連接處的鋼板彈簧銷容易磨損等,。

  盡管缺點不少，但鋼板彈簧至今仍在各種汽車上大量使用,。為了改進汽車板簧的性能,，減輕重量，提高壽命,，出現(xiàn)了變截面板簧,、單片彈簧等。