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  某汽車因大量超載運(yùn)行，造成汽車板簧斷裂嚴(yán)重,。而有些型號的鋼板簧一時也買不到,，因停車造成經(jīng)濟(jì)損失很大。應(yīng)要求,，對斷裂汽車板簧的焊修進(jìn)行了試驗和研究。結(jié)果表明,，鋼板簧的焊修是可行的,。
  汽車板簧材料為60SiMnA,，經(jīng)典型處理后的硬度為HRC41-43，因其含碳量較高,，故其可焊性差,，據(jù)此選用了低氫型507焊條，采用手工電弧焊,，其坡口型式如下圖所示,，焊接規(guī)范如表1所示。

  采用窄坡口和第一層焊接中使用大電流的目的是加大焊縫中母材所占的百分比,，提高焊縫強(qiáng)度,，確保熔透，采用直流焊接機(jī)和直徑為3.2mm的焊條,，反接,。
  焊前清除焊口處的油和銹，然后預(yù)熱至500℃,，將焊條在350℃烘干1.5h,，然后置于80-100℃范圍內(nèi)備用，焊修在10-25℃下進(jìn)行,，焊后利用焊接區(qū)余熱,，用飽和硼砂或硼酸水溶液涂抹焊縫和熱影響區(qū)，以減少焊后熱處理時工作表面脫碳及氧化,。