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  根據(jù)變截面汽車板簧的特點，對其用鋼要求為：

  1、高的淬透性

  因少片變截面板簧中間平直段的厚度要比多片簧單片厚度大得多,，輕型車厚度一般在11mm以上，中型和重型車一般在20mm左右,，有的厚達45mm，因而其用鋼要有淬透性,。

  2,、低脫碳敏感性

  由于變截面板簧須經(jīng)特殊的軋制工藝成形，同時比一般板簧要多1-2次加熱,，而軋制加熱和熱處理時容易引起氧化脫碳，降低其變截面板簧的疲勞壽命,，因而變截面汽車板簧用鋼應(yīng)具有低的脫碳敏感性,。

  3、軋制抗力低

  變截面板簧需特殊軋制,，因此要求鋼種的軋制抗力要低,，軋制時，為防止氧化皮壓入,，鋼應(yīng)有較好的抗氧化性,，氧化皮易剝落。

  4,、由于變截面板簧片數(shù)少,，而對其安全性要求更高，因此鋼種應(yīng)具有強韌性和高疲勞抗力,。

  5,、應(yīng)具有良好的松弛抗力。