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  汽車鋼板板簧（簡(jiǎn)稱汽車板簧）由若干簧片組裝而成,。板簧具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,、成本低廉,、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，在汽車懸架中廣泛使用,。組裝單簧片時(shí),，除用到中間螺栓外，還需要夾子,。如下圖所示：

  板彈簧是應(yīng)用很廣的機(jī)械零件之一,，是汽車懸架系統(tǒng)中的重要部件，它的主要作用是儲(chǔ)存能量和減輕振動(dòng),，但在用過一段時(shí)間后就會(huì)發(fā)生疲勞破壞,。因此，研究板彈簧破壞的原因,，提高板彈簧的疲勞壽命,，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和廣泛的工程應(yīng)用價(jià)值,，而且也有重要的理論意義,。

  對(duì)金屬斷裂的研究有二種不同方法：

  一是用斷裂力學(xué)的方法，它根據(jù)彈性力學(xué)理論及彈-塑性理論,，并考慮材料內(nèi)部存在缺陷和裂紋而建立起來的,，主要是宏觀的；

  二是從金屬學(xué),、金屬物理的角度,，即從材料的顯微組織、微觀缺陷,，甚至原子和分子的尺度上進(jìn)行研究,。

  提高汽車板簧疲勞壽命可從幾方面考慮：

  1、選擇質(zhì)優(yōu)的原材料,，材料中夾雜物及雜質(zhì)越少越好；

  2,、加熱時(shí)應(yīng)在保護(hù)氣氛或在真空下進(jìn)行,，避免表面脫碳；

  3,、進(jìn)行表面研磨,，提高表面光潔度；

  4,、進(jìn)行表面強(qiáng)化硬化處理,。