汽車(chē)板簧上容易被忽略的部件|山東重弓汽車(chē)配件有限公司

在我們的日常檢查汽車(chē)板簧懸掛時(shí)，通常會(huì)忽略一個(gè)非常重要的零部件，襯套。當(dāng)襯套有了一定的磨損而未及時(shí)更換的話，就有可能帶來(lái)一些神秘的異響，如果襯套嚴(yán)重磨損了則會(huì)導(dǎo)致過(guò)度的輪胎磨損，因?yàn)樗鼈儾荒茉谥苿?dòng)和加速時(shí)保持準(zhǔn)確的前束角。所以及時(shí)的檢查和更換襯套也是平時(shí)我們?cè)贆z查車(chē)輛懸掛系統(tǒng)時(shí)必不可少的一項(xiàng)。

橡膠襯套是最常見(jiàn)的一種襯套，它的是在有限的范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)操作，無(wú)需潤(rùn)滑，橡膠襯套通常是應(yīng)用在控制臂和彈簧片上。為消除磨損表面，橡膠襯套與內(nèi)、外金屬套結(jié)合。外套筒通常壓入控制臂或彈簧，而內(nèi)套通過(guò)固定螺栓固定在框架上。由于橡膠襯套吸收懸架部件的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有摩擦或旋轉(zhuǎn)磨損發(fā)生。只有當(dāng)橡膠襯套與內(nèi)套筒和外套筒分離時(shí)，才會(huì)發(fā)生磨損問(wèn)題。

橡膠襯套的設(shè)計(jì)是使底盤(pán)對(duì)道路噪聲與振動(dòng)的控制。而臭氧、紫外線、極端溫度等問(wèn)題會(huì)使橡膠襯套硬化，從而導(dǎo)致橡膠襯套發(fā)出噪聲和振動(dòng)。

磨損的懸架襯套可以很容易地被檢測(cè)到，通過(guò)拆卸懸架檢查上下控制臂是否有過(guò)度運(yùn)動(dòng)。在大多數(shù)情況下，橡膠襯套應(yīng)傾向于在位置和極限控制臂運(yùn)動(dòng)時(shí)保持控制臂在正常范圍。如果控制臂可以很容易地超出其正常范圍，那則表示橡膠襯套過(guò)度磨損或螺栓松動(dòng)，。

一個(gè)正常的車(chē)輛檢測(cè)過(guò)程中，橡膠襯套應(yīng)檢查硬化程度和裂紋。在許多情況下，可查看橡膠襯套中是否有黑色顆粒或從金屬套管中輕易的脫離出來(lái)。在其他情況下，襯套可以變形，并允許控制臂從其正常的樞軸點(diǎn)移動(dòng)中心，當(dāng)套管變形時(shí)，會(huì)降低正外傾角，影響汽車(chē)板簧的正常工作。

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