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  板簧的質(zhì)量與鋼板的厚度,、形狀、截面尺寸,、熱處理工藝等因素有關(guān),，在生產(chǎn)過程中應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制。其中,，鋼板的厚度和形狀對(duì)板簧質(zhì)量有著直接影響,。

  鋼板越厚，其強(qiáng)度也就越高,，但太厚也會(huì)增加生產(chǎn)成本和生產(chǎn)難度,；

  鋼板尺寸不一樣，其對(duì)板簧的影響也不同,。因此要根據(jù)板簧使用工況選擇合適尺寸的鋼板,；

  熱處理工藝對(duì)板簧質(zhì)量的影響也很大。例如在熱處理過程中由于冷卻速度不一致導(dǎo)致鋼板中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力等都會(huì)影響板簧質(zhì)量,。

  為確保質(zhì)量及性能,，要求汽車板簧厚度不能大于20 mm，并具有一定強(qiáng)度和硬度,。其中,，汽車板簧厚度較小、強(qiáng)度較高、硬度較大的鋼板稱為高強(qiáng)板,。

  汽車板簧強(qiáng)度級(jí)別與材料性能有關(guān),。用于汽車上的彈簧材料主要有碳素鋼、合金鋼和彈簧鋼等三大類,。

  碳素鋼強(qiáng)度一般不高,，但韌性好；合金鋼強(qiáng)度高,、韌性好,；彈簧鋼強(qiáng)度高、韌性好,、塑性差,。

  鋼板形狀主要有圓形和矩形兩種：圓形鋼板具有較小的截面；矩形鋼板具有較大的截面,。

  鋼板截面形狀對(duì)板簧性能影響也很大：

  汽車板簧截面形狀是影響汽車板簧性能和使用壽命的重要因素之一,。通過選擇不同規(guī)格和形狀的鋼板可得到不同強(qiáng)度級(jí)別、剛度等級(jí)和疲勞壽命的鋼板,。