国产av中文字幕av香蕉久久|香蕉欧美成人精品av在线久久最大色av|久久久久国产av麻豆2022久久中文字幕|星空无限传媒在线不卡人妻视频|国产极品网站|91精品国产高清|中文字幕精品在线视频|中文字幕乱码人妻久久精品|久久大香蕉av|av日韩人妻,99麻豆久久久国产精品免费优播,精品国产专区91在线,91精品系列

  作為汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件——汽車板簧,，是由若干片不等長(zhǎng)的合金彈簧鋼組合而成的一組近似于等強(qiáng)度彈簧梁,，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，可靠性好,，成本低，制造工藝流程短,。

  汽車板簧的作用主要是在懸架系統(tǒng)中除了起緩沖作用之外,，當(dāng)它在汽車縱向安置，并且一端與車架作固定鉸鏈連接時(shí),，即可以擔(dān)負(fù)起傳遞所有各向的力和力矩,，以及決定車輪運(yùn)動(dòng)的軌跡，起導(dǎo)向的作用（多數(shù)汽車板簧通過(guò)卷耳和支座兼有導(dǎo)向作用）,，因此就沒(méi)有必要設(shè)置其它的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)了,。

  而由于汽車板簧是由多片疊加而成的，因此多片彈簧的片間摩擦又起到作系統(tǒng)的阻尼作用,。而當(dāng)載荷作用下變形時(shí)，各片有相對(duì)的滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦,，產(chǎn)生一定的阻力,，促使車身的振動(dòng)衰減,，因此采用這種結(jié)構(gòu)可以不裝減振器。