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  鋼板彈簧是比較傳統(tǒng)的彈性元件，也是技術(shù)方面較成熟且經(jīng)濟(jì)耐用的汽車零部件,，是客車懸架系統(tǒng)的重要組成部分,。目前客車若配置鋼板彈簧，基本上是配置少片簧或多片簧,，客車汽車板簧異響是板簧行業(yè)的質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目,。

  而根據(jù)汽車板簧的產(chǎn)品特點(diǎn),，汽車板簧生產(chǎn)廠家分析產(chǎn)生異響的原因主要是：

  汽車板簧總成本是由鋼板彈簧片組成的，并且在裝配過程中施加予應(yīng)力,，因此車輛在運(yùn)行中簧片之間摩擦產(chǎn)生響聲,。對(duì)異響的汽車板簧拆開分析，聲源出自摩擦的片間（見下圖）,。

  在理論上汽車板簧異響是不可完全避免,，但異響徹底解決或解決到什么程度顧客能夠接受，是需要研究解決的問題,。另外,，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、襯套材料,、吊耳寬度,、扭曲、側(cè)曲,、間隙,、吊耳平行度及吊耳垂直等項(xiàng)目若不合理或不合格，均可以造成車輛在行駛過程中汽車板簧異響,。