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  汽車板簧在使用過程中所受負荷屬小能量多次多次沖擊和疲勞載荷,，在中、低強度范圍,，疲勞極限和缺口疲勞極限隨強度的升高而一直升高,，即小能量多沖擊力取決于強度,；小能量多沖抗力最高峰值的回火溫度為400℃左右,。

  上表表面，汽車板簧在較低應力幅度（6860Mpa）下,，強度越高,，疲勞壽命越長。在較高應力幅度（9020MPa）時,，需要較好的強韌配合,，但回火溫度也不應超過460℃。
  實際上,，汽車板簧實際工作時過載應力超過8820-9800MPa的情況時極少的,，而且占比例最大的載荷均在3920-5800MPa。
  所以,，汽車板簧應以強度為主,。考慮到60Si2Mn的抗回火性能,，回火溫度應為420℃左右,，其組織是保持馬氏體位向的屈氏體。