| 汽車(chē)板簧生產(chǎn)廠家淺析淬火成形工序 |
| 時(shí)間:[2020/6/13] |
淬火成形,，是汽車(chē)板簧生產(chǎn)廠家一直采用的關(guān)鍵工序,。即加熱至奧氏體化后，在成形淬火機(jī)上壓形，然后進(jìn)入油淬火,。常用的淬火機(jī)有二種： 一種為機(jī)械式的,，即：夾緊成形時(shí)通過(guò)渦輪、蝸桿帶動(dòng)家具使板簧夾緊成形，經(jīng)過(guò)一套曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入油淬火和擺動(dòng),。 機(jī)械式淬火機(jī)：工作可靠，且?jiàn)A緊力較大,；可以淬厚板簧,，維修也較方便。缺點(diǎn)是噪音大,，且?jiàn)A緊和入油速度緩慢,。單個(gè)機(jī)器在一個(gè)淬火油池還在使用，但在生產(chǎn)線上已經(jīng)使用不多,。 另外一種為液壓式垂直入油淬火機(jī)和二缸液壓淬火機(jī)，其夾緊力靠油缸的壓力和油缸的大小來(lái)確定,。夾緊入油和搖擺,，各用一個(gè)油缸：控制方式有微機(jī)控制和常規(guī)電氣控制二種。微機(jī)控制的優(yōu)點(diǎn),，是去掉了行程開(kāi)關(guān),；電氣控制也可采用無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。但微機(jī)控制部分體積小,，操作方便,。 目前，為了適應(yīng)變截面汽車(chē)板簧成形的需要,，淬火機(jī)的爪子普遍有加密的傾向,。爪子芯距在60mm左右，一般在70mm以下,；近期也有此阿勇柔性活頂尖的爪子,。作為變截面板簧的成形，如能采用靠模成形,，而靠模又不影響汽車(chē)板簧的冷卻速度,，效果可能會(huì)更好。但是,，靠模的設(shè)計(jì)還需進(jìn)一步地提高,。 同樣，為適應(yīng)短片變截面板簧的成形,，最近設(shè)計(jì),、制造了反弓硬柔性鏈成形淬火機(jī)，并用強(qiáng)制循環(huán)介質(zhì)冷卻,。這類(lèi)淬火機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是成形的汽車(chē)板簧形狀好,，適用于大批量生產(chǎn)。 |
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