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  顧名思義,，汽車板簧（鋼板彈簧）就是用鋼板做彈簧,，它又稱為葉片彈簧,。為了充分利用材料，鋼板彈簧做成接近于應(yīng)力梁的形式,。它有兩種類型,，一種等厚度，寬度呈現(xiàn)兩端狹,，中間寬,。傳統(tǒng)的多片迭成的鋼板彈簧就是這一類型，這種鋼板彈簧是由多片長(zhǎng)度不等,，寬度一樣的鋼片所迭成,，現(xiàn)在的大客車、貨車多數(shù)使用這種鋼板彈簧,。

  由于鋼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，使用可靠，汽車板簧使用很廣泛,，例如一些越野車,、皮卡或面包車。而大客車,、貨車則大多數(shù)是使用鋼板彈簧,。

  另一種是等寬度，厚度呈現(xiàn)兩端薄,，中間厚?，F(xiàn)在常見的少片鋼板彈簧就是這一類型，少片鋼板彈簧是指只有1-4片的變截面汽車板簧,，變截面鋼板彈簧是指沿鋼板長(zhǎng)度方向中心較厚向兩端逐漸變薄,，或者片寬和片厚均漸變化的鋼板彈簧。多用于輕型汽車,，現(xiàn)在一些大中型客車也趨向于使用這一類鋼板彈簧,。

  但是，當(dāng)汽車板簧撓曲時(shí),，各片之間就會(huì)相互滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生噪聲,。摩擦還會(huì)引起彈簧變形,，造成行駛不平順。因此,，在承載量不是很大的汽車上,，就出現(xiàn)了少片鋼板彈簧，以消除多片鋼板彈簧的缺陷,。有些少片汽車板簧僅用一片鋼板彈簧,，它與多片鋼板彈簧相比除了減少噪聲和不會(huì)摩擦外，還可以節(jié)省材料,，減輕重量，便于布置,，降低整車高度,，具有良好的平順性。