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  汽車板簧廠家生產(chǎn)的變截面鋼板彈簧采用了等寬變厚的結(jié)構(gòu)形式,，為了使任意截面的正應(yīng)力相等,，在長度上采用拋物線形狀,，也有采用錐形形狀（但任意截面的正應(yīng)力不完全相等）。板坯成形工藝的關(guān)鍵是如何獲得所需的拋物線形狀,，目前有三種方法，汽車板簧廠家介紹到：

  1,、整體成形,，板料全場加熱后再軋機(jī)上軋制成所需拋物線形狀，然后切斷,，這種方法生產(chǎn)率高,、設(shè)備投入大，目前在韓國、日本被采用,。

  2,、分段成形，先將板料切斷,，將板坯一段加熱至規(guī)定的溫度,，在軋機(jī)內(nèi)往返軋制2-4道次，得到所需形狀,，然后再將板坯另一斷加熱成形,。

  3、輥鍛方式,，由于板坯變形長度受鍛輥直徑的限制,，這種方式主要用于中短長度的變截面汽車板簧的成型。