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  根據(jù)板簧的性能要求,，對復(fù)合材料汽車板簧進行力學性能,、靜載,、纖維含量、熱穩(wěn)定性,、疲勞性能等測試。

  汽車板簧原材料的性能直接決定產(chǎn)品的性能,，合理選擇玻璃纖維/熱固性樹脂體系和碳纖維/熱塑性樹脂體系的原材料,，并對兩種體系所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行性能測試，確定原材料配方,。

  結(jié)果表面復(fù)合材料汽車板簧有很高的強度及模量,，重量相對于傳統(tǒng)金屬板簧減輕70%以上，連接件的強度經(jīng)過測試復(fù)合設(shè)計要求,，復(fù)合材料板簧的沖擊性能優(yōu)異，抗疲勞性能為汽車鋼板彈簧的三倍以上,，表面使用復(fù)合材料制造的板簧完全符合汽車性能要求,。

  復(fù)合材料單片彈簧相對于多片鋼板彈簧來說，部件更少,、更利于裝配,、成型步驟更簡潔、對成型設(shè)備要求更低,。對復(fù)合材料汽車板簧的工藝及設(shè)計進行優(yōu)化,，即可降低成本，節(jié)約能源,，又可提高板簧性能,，對板簧批量化生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。