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  在汽車結(jié)構中有很多的彈性元件，汽車鋼板彈簧（簡稱汽車板簧）是汽車懸架系統(tǒng)中最大的承載彈性元件,。在實際的汽車板簧的生產(chǎn)過程中,，材料、工藝變化,，都必須進行板簧的性能檢測,，這樣才能保證汽車的安全運載和運行,。那具體用什么辦法來檢驗它的質(zhì)量標準呢？

  由于一般的汽車板簧的剛度變化時接近于線性變化,，我們可以以靜剛度來表示其彈性特征,。而非線性板簧中的剛度，也可簡化成幾段來處理,。通常板簧傳統(tǒng)的靜剛度測試方法是沿用逐點測量,、讀數(shù)的測量方法。應用標準液壓式（或機械式）壓力試驗機加在,，汽車板簧運行到相應的檢測點位置上,，其載荷由試驗機度量盤指示，變形的位移值通過標尺指示,，由人工讀數(shù)的辦法記錄該點的載荷,、位移值，然后通過手工計算得到板簧的剛度值,。

  但是該方法存在有一定的缺陷,，比如：測試精度較差，工作量大,，效率低,，無法得到連續(xù)的剛度曲線，可能導致試驗結(jié)果的重大偏差,。而且該類機器滿量程較大，測試小載荷汽車板簧時,，誤差很大,。