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  汽車板簧的加工工藝路線為：下料→校直→鉆孔→卷耳→淬火+中溫回火→噴丸→裝配→預壓縮。

  汽車板簧在汽車行駛的過程中承受各種應力的作用,，其中反復彎曲應力為主,，絕大多數是疲勞破壞。所以要求板簧鋼應有高的彈性極限以及彈性減退抗力好,，較高的曲強比,，為防止在交變應力下發(fā)生疲勞和斷裂，板簧應具有高的疲勞強度和耐蝕等性能,。

  而且同樣材料處理是否正確,，其壽命相差也很大。

  汽車板簧材料的選擇一般備選材料鋼號有：20Cr,、40CrNiMn,、60Si2Mn、65Mn,。