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    汽車板簧只是蓄能器,，有儲(chǔ)存能量的功能，但不能慢慢的將能量釋放出來(lái),，要實(shí)現(xiàn)慢慢釋放這一功能應(yīng)該靠汽車板簧和大傳動(dòng)比機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),，比較罕見(jiàn)于機(jī)械表。汽車板簧在很早前就有應(yīng)用古代的弓和弩兩種廣義上的汽車板簧,。嚴(yán)格意義上講汽車板簧是英國(guó)科學(xué)家發(fā)明的,，雖然那時(shí)螺旋壓縮汽車板簧已經(jīng)出現(xiàn)并被廣泛使用，但英國(guó)科學(xué)家提出了虎克定律,，汽車板簧的伸長(zhǎng)量與所受的力大小成正比,，根據(jù)這一原理，在1766年,，使用螺旋壓縮汽車板簧問(wèn)世,，不久之后，根據(jù)這一原理制作的專供鐘表使用的汽車板簧也被英國(guó)科學(xué)家發(fā)明出來(lái),，而符合虎克定律的汽車板簧才是真正意義上的汽車板簧,。