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  傳統(tǒng)的汽車板簧一直采用耐疲勞性能極好的彈簧鋼來制造,。但隨著汽車安全,、節(jié)能和環(huán)保等要求的不斷提高，汽車輕量化逐漸成為研究的重點,。
  樹脂基復(fù)合材料,，作為汽車上重要的輕量化材料，越來越多地取代了傳統(tǒng)的金屬材料,。與鋼鐵、鋁合金等傳統(tǒng)材料相比,，樹脂基復(fù)合材料具有重量輕,、比強度高、耐腐蝕,、減振性能好,、可設(shè)計性強、易于加工等優(yōu)點,，并且實踐證明,，在汽車上大量使用樹脂基復(fù)合材料可以顯著減輕汽車自重、降低油耗,、提高汽車安全舒適性,，同時還可減少環(huán)境污染和降低汽車的制造與使用綜合成本。
  因此,，研究國內(nèi)外汽車復(fù)合材料板簧技術(shù),，設(shè)計適合我國汽車工業(yè)發(fā)展的復(fù)合材料板簧，對實現(xiàn)我國汽車板簧輕量化,，提高駕駛的舒適性,、穩(wěn)定性及耐用性,縮短設(shè)計周期、提高效率等工作具有重要意義,。
  通過以汽車零部件當(dāng)中的板簧為研究對象,，根據(jù)復(fù)合材料輕質(zhì)高強度的特點及其在汽車工業(yè)中的應(yīng)用情況，選取合適的復(fù)合材料,，即E玻璃纖維增強樹脂基復(fù)合材料,，來取代傳統(tǒng)的彈簧鋼以減輕質(zhì)量，并通過汽車板簧結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計進一步減輕質(zhì)量,，最終達到輕量化的目的,。