| 重型汽車彈簧構件工作特點及性能要求 |
| 時間:[2019/7/25] |
汽車彈簧是汽車發(fā)動機配氣系統(tǒng)中的重要零件。在發(fā)動機運行時，它受到總最大到最小的周期性循環(huán)負荷，承受剪切應力。汽車彈簧在使用過程中，主要失效形式是疲勞斷裂和應力松弛。 汽車彈簧產(chǎn)生早期斷裂，會導致氣門掉進氣缸，造成活塞破裂、連桿彎曲等，發(fā)動機報廢。汽車彈簧產(chǎn)生松弛，使彈力降低，氣門關閉不嚴而漏氣，特別是排氣門簧彈力下降會影響排氣制動減速，甚至會影響發(fā)動機功率和整機性能。根據(jù)上述失效模式，對汽車彈簧的性能要求具備高的疲勞壽命和高的抗松弛性能。 為了保證汽車彈簧的性能，對氣門彈簧用鋼提出如下性能要求：高的淬透性能，整個截面應達到100%的馬氏體組織；高的抗拉強度和高的彈性極限，適宜的塑韌性；高的純凈度；高的疲勞強度；高的斷裂抗力。 汽車板簧主要受反復彎曲應力作用，大量吸收和儲存能量，從而減少汽車自身或來自外界的振動和沖擊，起到減震、緩沖的作用，使汽車保持良好的平順性和安全可靠性。汽車鋼板彈簧的主要失效形式為疲勞斷裂和彈性松弛。 汽車鋼板彈簧的突然斷裂，將導致翻車等嚴重事故。鋼板彈簧因彈性松弛而導致承載能力降低，靜載弧高下降，不僅嚴重影響了減震性能，而且由于車身高度下降，影響轉向，甚至轉向失效，導致車輛發(fā)生嚴重事故。根據(jù)汽車板簧工作特點和失效模式，要求鋼板彈簧具備高的疲勞性能和高的松弛抗力等性能。 為保證鋼板彈簧的性能，汽車板簧生產(chǎn)廠家對鋼板彈簧用鋼提出如下性能要求： a、具有高的抗拉強度、彈性極限和疲勞強度； b、合適的淬透性能，要求汽車板簧心部淬火獲得80%以上馬氏體組織； c、高的純凈度和適宜的晶粒度； d、良好的表面質量和低的脫碳敏感性； e、良好的工作性能。 |
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